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下裝鶴管(流體裝卸臂)構(gòu)成、用途及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

該信息來(lái)自:weizhouhuayi.cn 作者:湖北弘儀 發(fā)表時(shí)間:2019-10-30 09:15:25 瀏覽量:2106

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[導(dǎo)讀]:本文是湖北弘儀小編于2019-10-30 09:15:25發(fā)布的關(guān)于下裝鶴管的資訊,其主要內(nèi)容為:設(shè)備由法蘭和管道系統(tǒng)二部分組成。法蘭作為管道系統(tǒng)的支撐,將管道系統(tǒng)固定在適合操作要求的高度。裝載操作時(shí),管道系統(tǒng)跨接在固定貯槽和槽車之間,在二者之間傳輸流體物料。 管道系統(tǒng)由彎頭組件、外臂、垂管、干式切斷閥四個(gè)管道部件、相互之間用旋轉(zhuǎn)接頭串接組成。整個(gè)管道系統(tǒng)以外臂后端的放置接頭為軸線作水平和垂直二個(gè)平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng);

[導(dǎo)讀]:下裝鶴管(流體裝卸臂)構(gòu)成、用途及結(jié)構(gòu)特點(diǎn),下車鶴管用途:本設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造,用于向公路槽車內(nèi)灌裝工業(yè)流體產(chǎn)品。

  下裝鶴管(流體裝卸臂)構(gòu)成、用途及結(jié)構(gòu)特點(diǎn),下車鶴管用途:本設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造,用于向公路槽車內(nèi)灌裝工業(yè)流體產(chǎn)品。

  下車鶴管結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

  設(shè)備由法蘭和管道系統(tǒng)二部分組成。法蘭作為管道系統(tǒng)的支撐,將管道系統(tǒng)固定在適合操作要求的高度。裝載操作時(shí),管道系統(tǒng)跨接在固定貯槽和槽車之間,在二者之間傳輸流體物料。 管道系統(tǒng)由彎頭組件、外臂、垂管、干式切斷閥四個(gè)管道部件、相互之間用旋轉(zhuǎn)接頭串接組成。整個(gè)管道系統(tǒng)以外臂后端的放置接頭為軸線作水平和垂直二個(gè)平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng);

  垂管以外臂前端為中心在垂直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。干式切斷閥以垂管頭部接頭為中心作水平轉(zhuǎn)動(dòng),上述布置使管道系統(tǒng)具有三維運(yùn)動(dòng)功能,以適應(yīng)不同高度的槽車在隨機(jī)??繒r(shí)裝載位置變化的要求。

  下車鶴管關(guān)鍵部件:旋轉(zhuǎn)接頭采用優(yōu)質(zhì)合金材料和不銹鋼制造,以保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和在長(zhǎng)期使用后不致因銹蝕而失效。主密封圈采用PTFE為基材,添加適量抗磨成份,以保證其化學(xué)穩(wěn)定性和使用壽命;主密封骨架采用不銹彈簧鋼制作,以穩(wěn)定剛度、保證主密封圈的張力,提高密封性能。下車鶴管(流體裝卸臂)設(shè)備特點(diǎn) 本設(shè)備以使用壽命長(zhǎng),密封性能好,承載能力強(qiáng)、操作省功省力,維修方便為優(yōu)勢(shì),成為需方的選擇。

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    設(shè)備用起來(lái)很方便,沒(méi)怎么出過(guò)什么問(wèn)題,挺好用的

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    上裝車鶴管和下裝車鶴管主要是通過(guò)管線插入方式不同以及泵的作業(yè)方向來(lái)確定,跟位置高低,管線粗細(xì)無(wú)關(guān)。

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    現(xiàn)在都用鶴管來(lái)取代老式管道了 鶴管主要由立柱、內(nèi)臂、外臂、彈簧缸平衡系統(tǒng)、裝卸管5個(gè)部分組成,主要用于液氨、液化氣、液化天然氣、丙烷、二甲醚的裝卸運(yùn)輸過(guò)程中,是各種流體裝卸部門或單位理想的裝卸設(shè)備。

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    答案:不管是上裝鶴管還是下裝鶴管,都是給各種工作帶來(lái)了便利,即便是這樣很多人還是不明白上裝鶴管還是下裝鶴管有什么好處,今天就給大家統(tǒng)一的解答疑惑。下裝鶴管也叫底部鶴管,主要用于橇裝臺(tái)與公路、鐵路槽車之間的液體介質(zhì)輸送,適用于目前國(guó)際上先進(jìn)的油庫(kù)自動(dòng)化底部發(fā)油系統(tǒng),它能實(shí)現(xiàn)快速對(duì)接,增加安全性,提高

    問(wèn)題:想買優(yōu)質(zhì)的石化下裝鶴管 怎少得了這一步?

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