密閉裝車鶴管選型時應結合鐵路長度、棧橋寬度、裝車數量、槽車類型等情況綜合考慮。但密閉裝車只是油氣收集的一部分，裝車過程中，槽車處于微正壓狀態(tài)，由于呼吸閥故障或者油氣回收管道阻力損失等原因，呼吸閥的壓力閥開啟，油氣從槽車上安裝的呼吸閥處泄漏到大氣中，目前無法收集該部分氣體。油氣收集系統(tǒng)仍有很多方面需要完善，建議結合各廠裝車油氣收集現狀對鐵路槽車附件管理及密閉裝車鶴管部分制定統(tǒng)一的標準要求，提高環(huán)保設施的標準要求，真正做到有密閉裝車，高效率收集油氣。